本文目录一览：

• 1、4名行人违法进入高速公路被撞身亡,此起事故会如何划分责任?
• 2、驾照费用新规2015年收费标准是多少
• 3、毕节市文明行为促进条例实施时间
• 4、「毕节二日游线路」180万+用户正在花小猪上“薅猪毛”:乘客日增340%...

4名行人违法进入高速公路被撞身亡,此起事故会如何划分责任?

行人和牲畜的主人将会承担全部责任。行人和牲畜上高速的危害显然是非常大的，高速公路上车辆的车速非常的快，驾驶员很难在这种情况下注意到周围发生的事情。如果司机能够突发状况，因为车辆的速度太快，汽车质量比较大，汽车会在惯性的作用下继续前进，很容易造成交通事故。

按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

交警认定交通事故由行人承担主要责任，驾驶人员承担次要责责任或无责任，则不会构成交通肇事罪。比如，横跨道路中间的隔离带和隔离栏，擅自横穿高速路，这些情况下行人被撞死，往往会认定行人的过错更大，那么机动车只用承担民事责任，并不会因此坐牢。

驾照费用新规2015年收费标准是多少

你好。 今年7月22号：新规考驾照费不超3千8，违者罚200万。实行“一口价”政策。如拿C照，最高缴费标准为3830元，下浮不限。除此之外，驾校若额外加收费用，将被处以最低5000元、最高200万元的罚款。

“不超3千8违者罚200万”，据悉这是考驾照费新规定中的内容。在最新的获取C照费用标准中，培训和考试费用将不会超过3300元，即便是加上体检费、工本费等，最终总的费用也会控制在3830元内。如果驾校胆敢再收取其他费用，将面临最低5000元，最高200万元的沉重处罚。

年7月22日，新规考驾照费用不超3千8，违者罚200万。实行“一口价”政策。如拿C照，最高缴费标准为3830元，下浮不限。除此之外，驾校若额外加收费用，将被处以最低5000元、最高200万元的罚款。

不交钱的话等上8个月都是正常的，奶奶的，被坑死了，在我们县城里面只要2K多一点 2个月就可以拿到证。

全国每个地区驾校的收费都不一样，一般在一线城市5000~7000元左右，大部分地区价格普遍都在3000~5000元之间，也有的地区2000元左右。总之同一个地区不同驾校价格相差还是很大的。学车费用主要由3个部分组成：考试费+培训费+拍照体检费。

毕节市文明行为促进条例实施时间

第一条__为了培育和践行社会主义核心价值观，引导和促进文明行为，治理不文明行为，提高公民思想觉悟、道德水准和文明素养，促进社会文明进步，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。第二条__本市行政区域内文明行为促进及其相关工作，适用本条例。

法律的生命力在于实施，法律的权威也在于实施。”2021年，毕节市人大常委会依法对《毕节市城乡规划条例》贯彻实施情况开展了执法检查，并首次听取审议了《毕节市人民政府关于贯彻实施毕节市地方性法规专项工作情况的报告》，通过法治监督手段推动地方性法规得到有效遵循。

第一章　总 则第一条　为了培育和践行社会主义核心价值观，引导和促进文明行为，治理不文明行为，提高公民思想觉悟、道德水准和文明素养，促进社会文明进步，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。第二条　本市行政区域内文明行为促进及其相关工作，适用本条例。

「毕节二日游线路」180万+用户正在花小猪上“薅猪毛”:乘客日增340%...

1、王伟还听网约车圈儿内的朋友说，8月17日一天，花小猪司机端增长量203%，乘客的增长量340%。也因此，“花小猪”还出现运力不足的情况。据悉，当天“花小猪”打车宣布，在包括北京广州在内的9个城市推出用户福利活动，每个城市前8888名用户当日首单可减20元，余下订单享受6折优惠最高减10元，活动将持续一周。

2、万+用户正在花小猪上“薅猪毛”的现象，主要是由于花小猪的补贴政策和营销策略导致乘客和司机数量的快速增长：乘客增长原因：高额补贴：花小猪提供了大量的补贴，如第一次打车免14元，第二次免20元等，吸引了大量乘客尝试使用。

3、乘客增长迅速：自“花小猪”推出以来，凭借其高额的补贴政策，如第一次打车免14元，第二次免20元等，吸引了大量乘客。数据显示，8月17日一天，乘客的增长量达到了340%。这种补贴策略使得乘客在享受低价打车的同时，也愿意通过社交裂变的方式邀请更多好友使用“花小猪”，从而进一步推动了其用户增长。

4、乘客增长迅速 高额补贴吸引用户：“花小猪”通过首次打车免14元、第二次免20元等高额补贴政策，吸引了大量乘客尝试使用。此外，推荐好友注册还能获得现金奖励，这种社交裂变的营销方式也加速了用户的增长。

5、自7月份广告投放以来，其7日的日均下载量约60000次。以此推算，其月下载量可达180万。而这批用户，显然是奔着“薅猪毛”而去。“花小猪”的前身其实是“途途网约车”。2019年4月，滴滴将途途网约车旗下所有产品和资源收购，并打包至被北京鸿易博科技有限公司旗下。